Contents
  1. 東京行きの原則
    1. 羽田→成田地上移動
  2. NRT
  3. NGO
    1. 電車で名古屋
      1. 名古屋金山乗り換え
      2. 1.1.2 尾張一宮乗り換え
    2. 1.2 福井からバス
  4. 2. KIX
  5. 4. ICN
  6. 5. TPE
  7. 6. PVG
  8. FUK

石川県から国際空港・海外へ

以下はすべて小松起点で計算.羽田以外。

東京行きの原則

JALもANAも、国際線乗継割引運賃は往復10000〜11000円ぐらいで乗れる。

加えて、ANA便の場合(および多くのスターアライアンス便の場合)は、成田も1日1往復ある。 ただし午前のヨーロッパ便には間に合わない。

羽田→成田地上移動

  • バスの場合3000円、70分程度
  • 発券基準として、180分の猶予がないと発券できない。
  • ただし、成田→羽田が早く着いて前の便に間に合いそうなときは、国際線乗継割引運賃であれば前の便に振り替えることは可能。

NRT

成田便.一日一往復.
http://www.komatsuairport.jp/flight/narita.html
IBEX/ANAKMQ14:35NRT15:55
IBEX/ANANRT18:30KMQ19:50
  • 定価は片道21900円
  • 乗り換えなし
  • ふつうは、国際線乗り継ぎの国内便にするので往復10800円ぐらいで乗れる

NGO

電車で名古屋

名古屋金山乗り換え

名古屋乗り換えは、遠すぎるのでしない。名鉄へは金山で乗り換えるのが一般的。

JR券4000
しらさぎ特急券(自由席・乗継)890
新幹線自由席特急券1680
名鉄810
7380
  • 乗り換え1回
  • 3時間22分ぐらい

1.1.2 尾張一宮乗り換え

JR券3670
しらさぎ特急券(繁忙期指定席)3100
名鉄乗車券1120
7890
JR券3670
しらさぎ特急券(自由席)2380
名鉄乗車券1120
7170
  • 乗り換え1回
  • 3時間半ぐらい

1.2 福井からバス

  • なくなりました!

2. KIX

JR券5460
特急券(京都までのサンダーバード)2310
特急券(京都からのはるか)1150
8920

4. ICN

ソウル便。 インチョン14:05着なので、午前のヨーロッパ便には間に合わない。 アジア方面、アメリカ方面への乗り継ぎには良い。

KE の時刻表
https://www.koreanair.com/content/dam/koreanair/Global/Documents/Traveling%20With%20Us/E_Timetable.pdf

5. TPE

  • 台北便
  • 月・火・水・金・土運行
EVA/ANA157/5819KMQ19:30TPE22:10
EVA/ANA158/5820TPE14:45KMQ18:30

台北着時刻は遅く、多くの乗り継ぎは翌日になる。深夜便のアメリカ行きなどには使いでがある。

  • TPE-SFO 23:30発
  • TPE-SEA 23:40発
  • TPE-YVR(バンクーバー) 23:55発
  • TPE-LAX 23:55発
  • TPE-CDG 23:50発
  • TPE-ウィーン 23:40発

などには使えるかもしれない(ただし桃園空港における標準乗り継ぎ時間は見つけられなかったので、発券が可能であることを保証しない)。

使用機材において一日の最後の便になるので、それまでの遅延が蓄積されやすい便。遅延多し。

6. PVG

  • 上海便
  • 月・木・金・日
CES/JAL558/5291KMQ13:30PVG14:50
CES/JAL557/5290PVG09:25KMQ12:30

中国の飛行機の遅延リスクをよく考えて接続便を選ぶべき。2時間接続とかだと危険かも。 帰りは朝方の便なので、遅延の蓄積は少なそう。

FUK

福岡便。

NH318309:3010:55
NH318511:2512:50
NH318917:1518:40
NH123719:1020:35

石川県から飛んでいない海外の行き先を使うのには意味がある。 また小松→福岡はANA(IBEX)便のため、乗り継ぎ先もスタアラを検討するのが妥当だろう。

バンコク3K510福岡発10:05
バンコクTG649福岡発11:40
香港CX511福岡発10:15
グアムUA166福岡発11:50
マニラPR425福岡発15:20
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